Foi assinada na tarde desta segunda-feira (3) a ordem de serviço que autoriza o início das obras de duplicação da ponte sobre o Rio Doce, em Governador Valadares (MG). A estrutura, conhecida como Ponte do São Raimundo, está localizada no trecho urbano da BR-116.
A cerimônia contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, além de representantes da Ecovias Rio Minas, concessionária responsável pela administração da rodovia, o prefeito de Valadares, além de deputados federais, estaduais, vereadores e outras autoridades.
Nova ponte e reforma da atual
A construção da nova ponte e a reforma da ponte existente fazem parte do projeto de duplicação da BR-116 no trecho entre Valadares e o Rio de Janeiro. A previsão é que as obras sejam concluídas em 18 meses. Segundo o ministro Renan Filho, as intervenções devem começar nos próximos 30 dias.
“Vamos começar cravando as estacas no Rio Doce. Esse entroncamento entre a BR-116 e a BR-381 é um dos mais importantes do Brasil e está recebendo investimentos robustos”, afirmou.
O diretor-superintendente da Ecovias Rio Minas, Julio Amorim, explicou que as primeiras etapas envolvem a mobilização da obra e a supressão da vegetação. As intervenções dentro do leito do rio devem começar em cerca de um mês.
A nova ponte tem previsão de ser entregue no segundo semestre de 2026. Já todo o trecho concedido da BR-116, com 600 quilômetros de extensão, deve estar concluído até 2030, prazo final do oitavo ano da concessão.
BR 381
Durante o evento, também foram apresentados os resultados das intervenções realizadas pela concessionária Nova 381 no trecho entre Governador Valadares e Belo Horizonte.
Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), nos últimos 100 dias houve uma redução significativa no número de mortes na rodovia.
O diretor-presidente da Nova 381, Marcelo Boaventura, destacou os avanços: “Mobilizamos rapidamente uma equipe de quase 750 pessoas. Já recuperamos cerca de 30 quilômetros de pavimento rígido e aplicamos mais de 70 mil toneladas de massa asfáltica. O usuário já percebe trechos com pavimentação completamente renovada”.
Além disso, a empresa realizou serviços de conservação rotineira em praticamente toda a extensão da via, totalizando quase 600 quilômetros.
“O legado deixado nesses primeiros 100 dias é significativo. A BR-381 não recebia tanto investimento há muito tempo”, concluiu Boaventura.
