A concessionária Nova 381 apresentou, nessa quarta-feira (1º), oficialmente o Estudo de Viabilidade Técnica e Econômica (EVTE) que comprova a necessidade de duplicação do trecho da rodovia federal entre Governador Valadares e Belo Oriente. O projeto representa um avanço importante para a logística regional e atende a uma demanda histórica de motoristas e lideranças do Leste de Minas Gerais. A apresentação aconteceu durante evento relizado no Teatro Atiaia em Governador Valadares.
Quando vai começar a duplicação da BR-381 entre Governador Valadares e Belo Oriente?
A duplicação desse trecho específico da BR-381 depende agora da aprovação técnica da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), uma vez que a obra não constava no contrato inicial de concessão. Após o protocolo do estudo feito pela concessionária, o órgão federal passará a avaliar os custos e os prazos técnicos necessários para dar início às intervenções nas pistas.
O que mudou no projeto de concessão da BR-381?
No planejamento original do Governo Federal, a duplicação entre Belo Oriente e Governador Valadares foi descartada sob a justificativa de que o fluxo de veículos no local não justificava o investimento. Contudo, uma revisão do fluxo foi solicitada pela ANTT.
De acordo com o gerente de relações institucionais da Nova 381, Diego Dutra, o novo levantamento demonstrou um cenário diferente:
- Análise detalhada: O estudo percorreu dados atualizados de volume de tráfego e índices de colisões na rodovia;
- Conclusão técnica: Os números apontaram que a duplicação é viável e necessária para a região;
- Foco em segurança: O principal objetivo estratégico da mudança de planos é salvar vidas e reduzir acidentes graves.
Balanço do primeiro ano de concessão
Enquanto aguarda o aval para grandes obras de ampliação, a concessionária mantém frentes de trabalho focadas na manutenção e restauração da malha viária atual.
As ações realizadas nos primeiros meses de contrato incluem:
- Aplicação de mais de 150 toneladas de asfalto ao longo da pista da BR-381;
- Revitalização completa da sinalização vertical e horizontal para aumentar a segurança viária;
- Início dos primeiros projetos de duplicação previstos em contrato na região de Antônio Dias.
O cronograma completo de investimentos da concessionária possui duração de 30 anos e pode ser acompanhado de forma transparente no site da ANTT.
